Eines der schönsten Fahrzeuge Deutschlands geht nach und nach von uns ...

Der ET420 war in vielen deutschen Großstädten unterwegs, und prägte das Stadtbild erheblich. Nun, nach 40 Jahren Einsatzzeit, wird der Olympiatriebwagen ausrangiert. Noch fahren sie, doch mancherorts sind sie bereits Geschichte. Er ist zuverlässiger als manch anderer Zug, stets betriebsbereit. Sein einmaliger Sound bleibt unvergesslich. Das Türquietschen der Taschenschieber, sowie auch das Türknallen der Schwenkschieber ist einmalig und wird niemals ersetzbar sein.

Deshalb ist es Aufgabe dieser Gruppe, den ET420 die ihm gebührende Ehre zu erweisen, den bereits dem Rohstoffkreislauf zugeführten Einheiten zu gedenken und über die aktuellen Entwicklungsstadien der 420-Einsätze zu informieren.

Lang lebe der ET420!

ET420-Online[www.et420-online.de]
Drehscheibe Online - Für aktuelle Infos rund um die Bahnwelt![www.drehscheibe-online.de]

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München: ET420 am Wochenende auf kompletter S2 unterwegs

8 July, 2017 - Hans | 0 Comments

Es klingt wie eine Meldung von vor über 10 Jahren: Der ET420 fährt am Wochenende auf der kompletten S2. Spätestens jetzt gehört der heilige ET wieder zum Stadtbild. Der Einsatz soll zur geringeren Standzeit beitragen und dadurch die Zuverlässigkeit der Fahrzeuge erhöhen.

Fahrzeiten der ET420-Umläufe[www.tramreport.de]

In naher Zukunft sollen weitere Linien dazu kommen, auch unter der Woche. Die Rückkehr des ET420 hat also gerade erst begonnen.

München baut ET420-Bestand aus

20 May, 2017 - Hans | 0 Comments

Originally posted by TZ-Zeitung:
Außerdem kündigte Büttner an, die S-Bahn werde weitere Fahrzeuge bekommen. Die S-Bahn hat derzeit 238 Züge der bekannte Baureihe ET 423 sowie 15 der ursprünglichen Baureihe ET 420, bekannt auch als Olympia-S-Bahn nach dem Erstjahr ihres Einsatzes. Nun sollen aus dem gesamten Bundesgebiet weitere 21 Züge der älteren Baureihe ET 420 nach München geholt werden, kündigte Büttner an.

Weitere Neuerung: Alle älteren S-Bahnen würden technisch so nachgerüstet, dass sie im Gegensatz zu heute auch durch den Tunnel fahren dürften. Damit erhöht die S-Bahn ihren auf allen Linien einsetzbaren Fahrzeugbestand deutlich – von 238 auf 274.

Link zum Beitrag[www.tz.de]

Damit bewahrheiten sich die Spekulationen um die Erweiterung des Fuhrparks. Mit LZB ausgestattet wird sich der ET420 auch wieder auf allen seinen Heimatstrecken ansiedeln. Einen Zeitpunkt dafür gibt es bisher nicht.

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