A La marque allemande Porsche a été fondée en 1931 par Ferdinand Porsche et son fils Ferry Porsche. Ferdinand Porsche était déjà connu avant de fonder Porsche, il avait travaillé pour d'autres marques. La première voiture hybride a également été lancée en 1900. En 1934, Ferdinand Porsche, après avoir été invité à créer une voiture accessible à tous les Allemands, a créé la Volkswagen Beetle. [2] La Coccinelle a servi de base mécanique à la Type 64 créée en 1939 et à la Porsche 356 produite en 1948, cette Porsche étant la première à être produite. La Porsche 356 s'appuyait largement sur des pièces utilisées dans la Volkswagen Beetle, comme le moteur arrière avec refroidissement par air. Plus tard, la 356 devait être entièrement construite à partir de pièces Porsche. L'utilisation d'un moteur avec refroidissement par air et emplacement arrière était la principale caractéristique de Porsche depuis le début. En 1951, Ferdinand Porsche décède des suites d'une crise cardiaque, la même année, Porsche remporte la classe aux 24h du Mans avec la Porsche 356 SL, acquérant ainsi une notoriété internationale. Porsche 550 Spyder de 1953. En 1953, Porsche a lancé la 550 Spyder, un modèle responsable d'un grand nombre de victoires en compétition automobile. Ce modèle avait comme principale caractéristique, d'avoir quatre arbres à cames au lieu d'un central. Premier modèle de la Porsche 911 de 1964. En 1964, l'icône Porsche, la Porsche 911, est lancée. Ce modèle a été initialement lancé sous le nom de 901, mais en raison des droits commerciaux acquis par Peugeot, il a dû changer de nom. La Porsche 911 avait un moteur 6 cylindres situé à l'arrière. Ce modèle a causé des problèmes internes chez Porsche, car les lignes écrites par Ferry Porsche ne plaisaient pas à tout le monde. En 1966, la Porsche 911 Targa, considérée comme le cabriolet sûr, entre en production en raison de son toit en verre rabattable. En 1969, la VW-Porsche 914 est lancée, une voiture de sport à moteur central fabriquée en coalition avec Volkswagen. En 1972, en raison du manque de soutien du reste des membres du conseil d'administration, Ferry Porsche et sa sœur Louise Piëch ont décidé de transférer Porsche dans une entreprise publique. Pour cela, ils ont confié la direction de l'entreprise à des personnes extérieures au cercle familial, les membres de la famille étant encadrés. En 1974, la puissante Porsche 911 Turbo est lancée et, jusqu'au début des années 1980, les modèles 924, 928 et 944. Les nouveaux modèles sont les premières Porsche à être équipées d'un moteur à l'avant. [3]