Recent reviews by 7Works

Эта игра нужна для того, чтобы во время восхождения ты нечаянно наступил на взрывную ягоду и улетел со склона метров в 100 с криком "АааААааАААааАААаАаААААААА!!!!!" или услышал, как твоего товарища стягивает паук, а он орёт "АааАААаААААААААААААА!!!".

В общем, 10 АаАаАА из 10. Играйте с войсчатом, ребята, с ним веселее, чем в Дискорде :)

Автор игры - Владимир Хиль

- Если вам понравилась Race Driver: GRID, то эта игра не для вас - у них много отличий, но главное - по управлению она чувствуется намного проще.
- Если же вы не играли в первую часть или в целом нормально относитесь к аркадам, то получите достаточно приятное аркадное управление в сравнении с другими играми этого жанра.
- Графика, которая даже спустя 10 лет после выхода выглядит отлично (тот случай, когда на максимальных настройках вы на 100% получите именно то, что видите на скриншотах и трейлерах, обмана в них нет).
- Неплохое, но не очень большое разнообразие трасс (из-за которых карьера быстро приедается).
- Дизайн меню и интерфейса на первый взгляд выглядят холодными и скромными, однако намного более креативными, чем у тех же GRID: Autosport, GRID 2019 или GRID: Legends.
- Музыка в меню крутая, музыка после гонок на любителя, в самих гонках она отсутствует.
- На сегодняшний день это одна из последних гоночных (наряду с GRID: Autosport) игр AAA-класса на ПК (если рассматривать сегмент "обычных" автомобильных гонок, не F1 и не ралли), в которой есть полноценный сплит-скрин на двоих.

---

Если это вам продало игру - смело покупайте, на сторонних площадках (на момент октября 2023 года) игру можно найти за 350 рублей, этих денег она уж точно стоит.

Я тут писал большую простыню с подробностями, но Стиму она показалась слишком большой, поэтому постараюсь не сильно длинно душнить (спойлер - у меня не получилось) и чуть-чуть дополнить тезисы выше:
- В игре осталось очень много элементов, выделяющих GRID среди остальных гонок: флэшбеки, позволяющие переиграть любую ошибку в гонке (которые потом себе стырила Форза, но поскольку в GRID таких "откатов" ограниченное количество, это делает гонки намного интереснее), классное меню с гаражом и звуками в той же тональности, что и музыка, широкий ассортимент возможных дизайнов для машины, зрелищная камера в гонках и повторах, ассистент, комментирующий твою гонку и позволяющий тебе вырубить нахрен худ, так как об авариях, расстоянии с соперниками и кругах он тебе сообщит (что может дать буст к погружению), но самое главное - поменялся физон и для многих это стало причиной невзлюбить игру. Главные изменения в физоне - вес машин и упор на занос, машинки ощущаются намного легче, а занос стал контролируемым и в целом построил механику прохождения поворотов вокруг него. Учитывая, что реализовано оно грамотно (в него легко войти, но не так просто рассчитать угол поворота и время выхода из заноса, это не совсем Press X to Drift, так как требует освоения), игру это превращает в добротную аркаду, я управлением остался доволен и игра на сегодняшнем аркадном "безрыбье" для меня буквально стала глотком свежего воздуха.
- Ещё из того, что мы потеряли по сравнению с первым Гридом - вид от первого лица. Есть нюанс: его можно восстановить модами и он будет точно таким же. как и в GRID: Autosport - заблюренный салон, который выглядит какашечно, но поведение камеры, FOV и в целом удобство езды с ним более чем приемлемые, я с ним местами больше удовольствия от вождения получал и увереннее себя чувствовал на дороге, лучше понимал, когда тормозить и т.д.
- Кстати, про GRID: Autosport - вроде как там поправили физику, вернули помощники и прочее, есть ли смысл играть в GRID 2 после этого? Определённо: визуально городские трассы вечером и ночью выглядят лучше, чем в Автоспорте, вид от первого лица с модами будет точно такой же, дизайн меню и музыка в Автоспорте намного более безликие и раздражающие, а единственное реально существенное изменение - это, собственно, более реалистичная физика и вернувшаяся настройка помощников с тюнингом... и всё. Не, машин и трасс там, разумеется, тоже побольше (они объединили автопарк и трассы GRID и GRID 2), но в целом как по мне Автоспорт может быть интересен сейчас только разве что обладателям Свитча или мобильников - симкад на рынке хватает, а вот высокобюджетных аркад всё меньше и меньше.
- Карьера в игре имеет логичную структуру, что в сегодняшних гонках редкость, но страдает от растянутого хронометража (если вырезать по паре гонок в каждом сезоне - игра от этого точно не пострадает), повторяющихся трасс (трассы в городах очень клёвые, но если ездить по ним слишком часто - быстро начнут казаться однообразными даже с учётом Liveroutes), и странных решений, вроде дуэльных гонок, которые заставляют тебя три раза подряд проехать по одной и той же трассе (а разные соперники в это вносят слишком мало разницы).
Также должен добавить, что карьера у игры одноразовая и желание её перепроходить в будущем лично у меня не возникает, я максимум думаю, что буду кататься в кастомных заездах.
- Отсутствие музыки в гонках вроде как объяснимо с учётом того, что это хоть и аркадная, но попытка отразить автоспорт, требующая сосредоточения и точности (и музыка в этом случае по идее будет только отвлекать), однако без неё в гонках быстро становится скучно и хочется что-то включить на фон. От себя рекомендую играть под саундтрек игры Driveclub, ляжет идеально - у них близкие даты выхода, стиль в звуке и даже тональность отдельных мелодий (тема Be Here Now и её ремиксы, как и музыка из меню, в фа-миноре).
- На моей памяти это первая гонка, которая просто о******но (здорово) подогнана под Ultrawide мониторы формата 21:9, компромиссы в виде полосок слева и справа вы увидите разве что в катсценах, а все остальные элементы меню грамотно растягиваются на весь экран, что очень круто (как и широкие настройки герцовки - та же Forza Horizon 4 позволяет установить либо 30, либо 60, либо неограниченное количество FPS, а тут всё по-человечески).
- DLC от игры (с дополнительными машинами) можно спокойно установить и играть с ними, даже если у вас простая версия игры - в Стиме есть гайды на тему, работает что на ПК на Windows, что на Steam Deck без каких-либо проблем. С ними автопарк увеличивается до 76 машин, что уже можно назвать вполне достойным числом - не сравнить с Forza или GT, разумеется, но среди других гонок хороший показатель (в NFS Payback 74 машины, к примеру).
- Русификатор по стандарту не идёт в комплекте, но первой же ссылкой в гугле спокойно устанавливается на игру - и выполнен он сносно, разве что утеряется шрифт Eurostile с логотипа в некоторых сегментах (что делало дизайн симпатичнее, но в целом для тех, кому очень нужен русский язык в игре, не критично).
- Игра поддерживает облачные сохранения, что круто, но сколько я ни пробовал, игра не могла подружиться со скачанными из интернета сохранениями, так что пришлось проходить игру самому (цель была пробежать игру на лёгкой сложности, открыть все машины для сплитскрина и забить, а по итогу я даже получил удовольствие и захотел написать обзор).
- У игры до сих пор (октябрь 2023) работает мультиплеер, что удивительно, учитывая, что у Forza Horizon и Forza Horizon 2 сервера уже отключали, хотя обе вышли примерно в то же время.

Как любитель гоночных игр я бы оценил игру на 7,5/10 и рекомендовал бы всем, кто хочет хорошую аркаду и/или достойную гонку со сплит-скрином на ПК, чтобы включать с друзьями.

Для игры существует достаточное количество мелких и не очень DLC, но лучшим DLC бы были... нормальные тиммейты. Ей богу, то, чего порой больше всего не хватает во всяческих командных гонках и не только :(((

P.S. Передаю огромную кучу сердечек (всевозможные проклятья под местной цензурой) тем, кто программировал сбор чекпоинтов и замедление в сетевых заездах. Отсутствие наказаний для уродов, которые считают своим долгом вдолбить в стену и ехать дальше, пока игра винит тебя и не даёт разогнаться за пару драгоценных секунд - пускай снится разработчикам в кошмарах <3

Давайте признаемся честно - у нас в России в Virtua Racing или Daytona USA играли полтора человека - кому-то, конечно, могли достаться порты этих игр на старых Сегах, но этого уже почти никто и не вспомнит. Так что я, как и многие из нас, оказался в числе людей, которые лишь отдалённо слышали об этих Сеговских гоночных творениях, но тем не менее, игра сразу заинтересовала этой забавной броской эстетикой девяностых.

Самое главное достоинство у игры - это то, что это добротная гоночная АРКАДА. Со всеми этими бесконечными мегарелизами, в духе продолжений серии Forza Horizon, вечных попыток серии Need For Speed вернуть былую славу и Юбисофтами, которые с помощью всяких The Crew пытаются вставить в жанр свои пять копеек, мы и позабыли, что гонки могут быть максимально понятными, приземлёнными и весёлыми. Эта игра как раз дарит те ощущения, которые порой ни одна убергонка в открытом мире с сотнями автомобилей не способна подарить - простой человеческий фан. И этого уже достаточно для того, чтобы забрать игру хотя бы по скидке.

Что она из себя представляет? Я не буду бросаться в клише и говорить про то, как Virtua Racing, Sega Rally и прочее повлияло на эту игру - это и так понятно. Гораздо интереснее отметить то, что игра берёт большое наследие из культуры девяностых: вся фишка с выбором персонажей и какой-то базовой инфой о том, нахрена они тут есть - это чистой воды Virtua Fighter, хотя всяческие детали в духе роста, хобби и прочей бесполезной информации тут, понятное дело, опустили)
Местный автомобильный ростер - чистый кайф для любителей самых разных гонок. Королева первой Gran Turismo в лице Castrol Supra GT - на месте. Король Need For Speed: Hot Pursuit 1998-ого года в лице Mercedes CLK-GTR - тоже на месте. Там же рядом можно найти и McLaren F1 GTR, и Bugatti Veyron Super Sport, и старичков в лице Skyline, E-Type и Cobra - вроде 32 автомобиля, а при этом чуть ли не каждая по своему легенда. В этом смысле, если машины интересны, появляется интерес для того, чтобы открыть визуальную кастомизацию для каждой из них)
С визуалом всё и так ясно, но бодрости добавляет скопированный из Virtua Racing жёлтый худ (настолько убийственно яркий, что в прямом смысле бьёт по глазам как моча), а так же множество дополнительных эффектов, типа скоростного буста (в русском переводе обозванного как нитро - никак нас этот термин из нидфоспидов не отпустит), всяческих летающих частиц на трассах и прочего. Добавим к этому пролёты по трассе перед стартом гонки (в духе старых NFS и Test Drive) и всяческие приятные мелочи (здесь даже есть DEMO-режим, если оставить экран меню без действия на несколько минут и концовки у каждого персонажа прямо как в серии Tekken) и получим ультимативную смесь всевозможных аркадных фишек из 90-ых, которая доказывает, что придуманные тогда механики и детали могут достойно смотреться и почти 30 лет спустя).
Пару слов о музыке - она бодрая и приятного раскачивает во время гонки (ноги у саундтрека явно из первой Gran Turismo растут), хотя во время излишне долгих сессий может весьма подзадолбать. Саунд-дизайн грамотный - фирменная дешевизна инди-игр в нём толком не чувствуется (те же звуки автомобилей мне лично напомнили звуки движков из GTA 5, что само по себе достижение), радует, что звуки чекпоинтов, столкновений и тех же заполнений полосочки ускорения очень чётко различаются и не смешиваются, по звуку прекрасно понимаешь, что, когда и где происходит. Отдельным плюсом хочу отметить готовые настройки громкости в меню - мало кто так делает, а это очень хорошая идея, на мой взгляд.

Но не обойдёмся без ложки дёгтя, а то хрен ли я вам тут расписываю так, будто игра 10/10 - конечно нет. Однообразность у геймплея в наличии - это то, что кому-то подойдёт, а кому-то нет (местные отрицательные отзывы не зря это отмечают) - другое дело, что это вопрос процесса, который лично мне оказалось приятно растягивать, но отметка справедливая. Помимо однообразия самого гоночного процесса пугает однообразие автомобилей - всё это условное разделение на Дрифт-машины, Скоростные машины и Акселераторные машины никакой смысловой нагрузки не несёт, так как значение максимальной скорости всё равно у всех автомобилей плюс-минус одинаковое и в целом они отличаются только тем, что вот одна машина стартует чуть-чуть бодрее, а на другой дрифтить легче - вот и всё. Кастомизация чисто визуальная, и от той крутой фишки из старых трейлеров (когда игра ещё Racing Apex называлась) аля The Crew, когда есть сразу несколько билдов под один автомобиль (дрифт, уличный и раллийный) - не осталось и следа.
Противники злющие, порой толкаются своими тяжёлыми жопами так больно, что ты можешь с первого места тут же утонуть на последнее, при этом точно зная, что дело не в твоём вождении, а в приколах местного неожиданного AI (хотя у нас тут игра про девяностые, какой AI - CPU конечно же).
Ну и озвучивание всего, что ты делаешь в меню, а так же голоса персонажей довольно быстро утомляют - мне уже через два часа выключить захотелось (благо хотя бы есть такая возможность).
Отдельно упомяну местного персонажа Виктора - безусловно мемный дядька, но попробуйте с ним пройти пару Гран-при и осознаете, насколько же вы устали от его вечных Ю КОЛЛ ЗИС ГУД? Ю ДИДНТ СИ ИТ ИН РАША!!!

В целом игра на любителя - есть много хороших черт, есть много таких неприятных деталей, на которые вам надо будет закрыть глаза в процессе. Но наличие сплит скрина, достижений, разных игровых режимов (которые я ещё и опробовать не успел, пока обзор писал), задорного духа и в целом идеи продолжения традиций простых и ярких гоночек - делают игру достойной для покупки ХОТЯ БЫ по скидке (мне она обошлась в 174 рубля и я этому остался очень доволен). Незатейливым автолюбителям, которые мало разбираются в машинах, но любят глазеть на них в играх - рекомендую.

В свое время я охал от трейлера этой игры, потому что выглядел он безумно круто. После этого прошло немного времени, я прошел первую часть и остался безумно доволен, ибо игра получилась, что надо. Теперь же, когда я разжился второй частью, имею кое-что о ней сказать...
Скажем так - игру хуже я назвать не могу, но ощущения от игры хуже, чем от первой части. И тут играют два фактора - лично мне показалось, что музыка в игре более навязчивая и невзрачная, и поэтому она хуже оста первой, и еще - там теперь есть сюжет, он постоянный, и мы прыгаем по персонажам от одного к другому. Из-за этого складывается какое-то тяжелое ощущение, я лично ощущаю отсутствие легкости, нагруженность в этом плане. В отличие от первой части, мы знаем то-то и то-то и это мешает нам чувствовать себя более раскрепощенными, и наслаждаться тем, что будучи одними, мы убиваем толпы народа.
Сюжета в первой части как такового не было, однако разрабы не растерялись и решили добавить несколько пасхалок... Итог оказался непредсказуем - никто ничего не понял, а тайна понимания сюжета окуталась интригами. Сиквел же назначили той самой игрой, в которой вам "ответят на все вопросы" - так что, если вы из тех, кому тайна сюжета первой части доставляла жуткий геморой - вперед, проходите, уверен, что вам понравится.

Допрошел и переменил мнение о ней. Музыка, несмотря на то что в отдельной прослушке стала действительно чуть хуже - в игре ближе к концу дает тот же эффект, что и в первой - идеальное сочетание аудио и визуала.
А концовка... Ну лично меня она выбесила, абсолютно так же, как и с первой частью - я погрузился в игру, дохожу, дохожу, И ТУТ НА ТЕБЕ, КОНЕЦ, БЛИН. КАКОГО ЧЕРТА, АААА?! АААААААААААА?!!! - впрочем, не знаю таких игр, которые вообще вызывали подобного ощущения, так что это идет к игре скорее в плюс, чем в минус.
Итог - 9,5, ощущения почти те же, игра смотрится не такой новой и будоражущей воображение, как первая, но хуже почти от этого не становится. Достойный сиквел уникального проекта.

Просто попробуйте в начале игры заполучить 4 звезды и украсть пожарную машину.
Тогда вы поймете всю прелесть этой воистину великой игры.