Le char M48 Patton est un char moyen américain des Années 50 qui a principalement servi aux Royal Marines lors de la Guerre d'Indochine. Il remplaça le M47 Patton dans l'US Army à partir de 1953 comme char moyen. Armé d'un canon de 90mm, il fut décliné en de nombreuses versions successives (désignées A1 à A5) et livré à de nombreux alliés des États-Unis. De juillet 1952 à 1959, près de 11 700 chars M48 furent produits par le Delaware Tank Plant. En 1975, l'Anniston Army Depot modifie 2 000 M48A1/A2/A3 en M48A5 par le montage d'un canon M68 de 105mm. Ces tanks sont destinés à armer la Garde nationale des États-Unis et les bataillons stationnés en Corée du Sud. De même, la firme allemande Wegmann modernise 650 M48A2 en M48A2GA2 pour le compte de la Bundeswehr en y installant notamment un canon de 105 mm Royal Ordonance L7A3 et une nouvelle conduite de tir. De nombreuses variantes de ce char ont été crées : le M48A1, le M48A2, le M48A2C, le M48A3, le M48A4, le M48A5, le M55, le M67 Zippo, le M247 Sergeant York et le M48A2DB. Il sera rapidement rattrapé par le M60 Patton qui sera utilisé en masse dans les années qui suivent.

Bonjour à tous je publie aujourd'hui cette annonce pour parler des deux opus à succès de Wargaming. Beaucoup de points communs sont présents, mais aussi beaucoup de différences. Personnellement j'ai une légère préférence pour World of Warplanes car ses graphismes sont à couper le souffle mais en même temps je préfère World of Tanks car mon ordi est peu puissant. Les modèles d'avions et de chars sont variés et commencent au début de la 1ère guerre mondiale pour terminer sur la guerre de Corée. Plusieurs modèles célèbres : Le char Maus, le char Tiger, le char T-34, le char M4 Sherman, le char IS-8, l'avion Messerschmitt Bf.109, l'avion Corsair, etc... Sinon le système de jeu est intéressant, les graphismes sont très jolis et la communauté est nombreuse.

Le Panzerkampfwagen VIII Maus (« souris » en allemand) est un char allemand de la Seconde Guerre mondiale. Il est le char le plus lourd jamais développé jusqu'au stade de prototype, état où il est resté. Le projet fut mené par Ferdinand Porsche et présenté à Hitler en juin 1942. Le premier prototype fut prêt en 1943 sous le nom de « Mammut » puis devint finalement « Maus » en février 1943, avant que le projet ne soit abandonné. L'équipage était constitué de 6 hommes : un conducteur et un opérateur radio situés dans la caisse ; le chef de char, le canonnier ainsi que les deux chargeurs situés dans la tourelle. Le blindage de la partie frontale du char présentait une inclinaison de 35 % par rapport à la verticale. Le blindage de la caisse était de 180 mm à l'avant et 160 mm à l'arrière. Celui de la tourelle était de 240 mm à l'avant, 200 mm à l'arrière et 60 mm sur le toit. Son moteur permettait une vitesse maximale de seulement 13 km/h. Il était doté d'une autonomie sur route de 160 km et de 62 km en tout-terrain. La consommation de carburant était de 3 000 à 4 000 litres pour 100 km. Une commande de 150 à 200 exemplaires fut passée mais aucun n'entra en service actif avant la fin de la guerre. Seuls deux exemplaires furent construits et 9 autres étaient en production à la fin de la guerre. Comme pour le Tigre II, son principal problème de développement se situait dans la nécessité de trouver un moteur fiable et extrêmement puissant pour mouvoir une telle masse, ce qui explique sa faible vitesse de déplacement. Un autre problème était d'ordre logistique : avec ce poids, peu de ponts lui seraient ouverts, limitant ainsi ses actions ; on prévoyait de lui ajouter, comme pour les sous-marins ou les premiers exemplaires du Tiger I, des schnorkels afin de franchir des rivières en immersion. Ces problèmes auraient réduit au minimum ses fonctions offensives mais en revanche auraient pu faire de lui un engin meurtrier en défense de zone vitale, lorsque bien sûr l'aviation ne pouvait pas agir car avec sa faible mobilité il aurait offert une cible de choix aux avions d'attaques au sol. On peut observer un de ces chars d'assaut au musée des blindés de Kubinka en Russie.

Vers les 18 h j'ai décidé de prendre le hotchkiss h35 pour me divertir un peu, le serveur m'envoie sur la carte "mines" avec des chars tiers 1 et 2 majoritairement ou quasiment soviétiques et allemands . Début de la partie, je me dirige vers le village et je croise un t-26 ennemi et le duel commence mal pour moi je perds la quasi moitié de mes points de vie mais je le détruis et je décide d'aller défendre ma base vu que mon équipe se fait massacrer car ils vont souvent au suicide ( comme dans la majorité des joueurs de ces tiers, mais ça c'est mon avis ) et je vais sur la colline à côté de la base et je détruis un char tchecoslovaque. Mes derniers alliés se font détruire et du côté germano-soviétique il reste 6 chars : des leichttraktors, panzers 2 et des t-26s et ils commencent à capturer la base je les mets dans mon viseur mais il n'arrêtent pas de me tirer dessus et le plus fort c'est qu'il ne raillent pas la peinture de mon char. Je les détruis les uns après les autres et miracle je gagne, je bas mon record réalisé avec un m3 lee ( 7 kills ) avec 8 kills pour mon h35 et mon équipe rentre dans son garage la tête haute. Cette bataille m'a démontré que le h35 comme le h38 ont un blindage quasi impénétrable pour les combats de leur tiers. Si vous aussi vous voulez parler de votre expérience avec le h35 ou le h38 n'hésitez pas à en parler.

Quel est votre jeu de guerre / stratégie en temps réel préféré ?

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