Hello :)

Amstar et moi sommes en train de lancer un championnat sur F1 2018 largement inspiré du CBF PC.

Les courses sont le samedi soir à 21h (même horaire que la GP3) et les saisons durent 10 courses.

Les inscriptions viennent d'être ouvertes si ça intéresse des personnes ici :)

Forum (encore en travaux mais fonctionnel ;)) : https://relax-championship.xooit.eu/index.php

Discord : https://discord.gg/RVF9mN4

N'hésitez pas si vous avez des questions :)

Salut,

Y a-t-il encore des gens intéressés pour au moins une saison sur F1 2017 ? Au moins 16 personnes qui peuvent être là régulièrement ce serait pas mal

Contactez moi si ça vous dit ;)

J'ai posté un topic sur forum pour en parler : http://forum.cbf-f1.com/t3095-Des-gens-int-ress-s-par-un-championnat.htm#p82235

Ely'

Règlement du CBF PC (Lien : http://forum.cbf-f1.com/t3033-R-glement.htm#p81492)

Ce règlement doit être lu et approuvé par tous les pilotes sans exception. Par conséquent, un pilote enfreignant une règle évoquée dans le règlement est passible de sanction par les commissaires de courses ou les administrateurs du forum.

Ce règlement a été instauré dans le but d'améliorer les courses et de les rendre plus propres. Tous les pilotes sont vivement amenés à jouer le jeu et à respecter les règles instaurées ci-dessous.

Liste des administrateurs : Ely', Jako, Amstar27, GuiGusF

1. Le fonctionnement du forum

1.1 Votre arrivée au CBF PC

1.1.1 : Une fois votre compte créé sur le forum, vous devez rédiger une courte présentation dans la section "Présentation" du forum, tout en respectant l'exemple de présentation fourni dans cette même section. Sans présentation, vous n'êtes pas autorisé à postuler pour les courses, mêmes celles organisées en dehors du championnat.

1.1.2 : Dès votre arrivée sur le site, vous devez prendre connaissance du règlement en vigueur et l'appliquer instantanément.

1.1.3 : En tant que nouveau pilote, vous devez MP un administrateur sur le forum en lui donnant votre ID Steam afin qu'il puisse vous ajouter au groupe Steam CBF PC.

1.1.4 : Il est conseillé d'éditer son profil sur le forum (périphérique utilisé, ID Steam, etc...) afin que nous vous trouvions plus facilement sur Steam.

1.1.5 : Si vous désirez vous inscrire à une poule en cours de saison, cela est toujours possible, mais il faut avoir l'approbation des administrateurs et des commissaires qui jugeront votre pilotage et votre propreté au cours de deux à trois courses extérieures aux championnats au minimum (opens, courses communautaires). Votre attitude sur TeamSpeak est également jugée. Si les administrateurs et les commissaires n'approuvent pas votre attitude sur et en dehors de la piste, vous ne serez pas accepté dans la communauté.

1.1.6 : Un nouvel arrivant sur le forum ne peut prétendre à une place de pilote titulaire que dans une poule, sauf s'il reste des baquets vacants dans une ou plusieurs autres poules.

1.2 L'organisation du championnat

1.2.1 : Le championnat est divisé en plusieurs poules réparties sur deux jours ayant deux horaires différents : le vendredi à 22h et le samedi à 21h.

1.2.2 : Toutes les poules utilisent le même calendrier qui est établi avant la saison par les différents organisateurs des poules. Le calendrier comporte une dizaine de courses.

1.2.3 : Un topic est ouvert deux semaines avant la course sur le forum pour que les pilotes signalent leur présence ou leur absence en vue de la course. Vous devez annoncer cette présence/absence avant la jour de la course à midi. Si vous n'avez pas posté votre présence/absence avant ce moment-là, vous ne serez pas autorisé à rouler.

1.2.4 : En cas de ♥♥♥♥♥♥, un message doit être posté sur le forum pour prévenir les autres utilisateurs de ce ♥♥♥♥♥♥. Vous pouvez également MP un administrateur ou l'organisateur de la course sur le forum ou sur Steam pour les prévenir de votre ♥♥♥♥♥♥. Tout ♥♥♥♥♥♥ peut-être signalé après le jour de la course à midi, du moment que vous aviez déjà posté votre présence/absence sur le forum au préalable.

1.2.5 : Tous les pilotes sont requis sur le serveur TeamSpeak prévu pour la course un quart d'heure avant le début de cette dernière afin de pouvoir bien organiser la course, sauf permission exceptionnelle donnée par un administrateur. Une absence sur TeamSpeak avant le début de la course entraînera un ban de la course.

1.3 Paramétrage de la session

Réglages de la séance :
- Qualifications : Courtes
- Distance de la course : 50%

Paramètres de la course :
- Règle du parc fermé : Activée
- Dégâts du véhicule : Complets
- Voiture de sécurité : Activée
- Application des virages coupés : Sévère
- Tour de mise en grille : Activé
- Départs de course : Manuels

Aides :
- Assistance au freinage : Désactivée
- Anti-blocage des roues (ABS) : Désactivé
- Antipatinage : Intermédiaire en F1 - Complet en GP3
- Trajectoire idéale dynamique : Autorisée
- Boîte de vitesses : Boîte de vitesses automatique autorisée
- Assistance aux stands : Désactivée

Météo et heure de la journée :
- Changement rapide du temps : Dynamique
- Heure de départ de la séance : Officielle

1.4 Les inscriptions et la préparation d'avant-saison

Première étape : Les inscriptions

1.4.1 : Les inscriptions pour la saison à venir sont lancées environ deux semaines avant la fin de la saison en cours. Même si les inscriptions sont pour la saison à venir, les potentiels nouveaux pilotes peuvent très bien être acceptés pour les dernières courses de la saison.

1.4.2 : Les pilotes doivent suivre le court formulaire rédigé par la personne ayant posté le topic d'inscriptions afin de valider leur inscription pour la saison à venir.

1.4.3 : Les pilotes peuvent prétendre à une place de pilote titulaire sur plusieurs poules, mais ils doivent alors indiquer une poule de préférence pour déterminer la poule où il sont susceptibles de devoir se retirer plus tard en cas d'ajout d'un pilote en cours de saison. Les pilotes ayant commis le plus d'incidents étant les premiers visés pour céder leur place à un nouveau pilote. Les pilotes n'ayant choisi de rouler que dans une seule poule ne sont pas visés par cette règle.

1.4.4 : Un pilote souhaitant uniquement être pilote remplaçant peut s'inscrire tel quel sur le forum.

1.4.5 : Rappel : Lorsque vous vous inscrivez, vous vous engagez à participer à l'entièreté des courses !

Deuxième étape : Le choix des coéquipiers

1.4.6 : Le choix des coéquipiers reste libre. Seuls les trois premiers pilotes au précédent classement pilotes ne peuvent pas faire équipe ensemble

1.4.7 : Si des différends arrivent entre deux coéquipiers en cours de saison, l'équipe peut-être modifiée dans la mesure du possible.

Dernière étape : Le choix de la monoplace

1.4.8 : Chaque équipe doit apporter un top 11 des voitures qu'elle souhaite, 1 étant la voiture la plus désirée et 11 étant la moins désirée.

1.4.9 : Un tirage au sort sera effectué et filmé par un administrateur afin de déterminer quelle équipe aura quelle voiture.

Toutes les étapes indiquées ci-dessus seront divisées en plusieurs topics postés sur le forum dans la catégorie "Direction de course".

1.5 Le comportement sur le forum

1.5.1 : Tout propos raciste, xénophobe, antisémite ou injurieux à qui que ce soit est formellement interdit. Les pilotes doivent se respecter entre eux.

1.5.2 : Le langage SMS est interdit, tout comme l'usage abusif des majuscules.

1.5.3 : Veillez à vous relire lorsque vous postez un message sur le forum afin que l'on vous comprenne, il existe un outil qui puisse permettre aux utilisateurs du forum de se relire si besoin : http://img110.xooimage.com/files/f/0/e/correcteur-510bbe9.png

1.5.4 : Le flood et le spam est interdit sur le forum.

1.5.5 : Toute publicité est interdite et sera sanctionnée.

1.5.6 : Tout comportement indécent sera sanctionné, une attitude courtoise est attendu de la part de tous les pilotes, même en cas d'énervement, il faut savoir garder son calme en toutes circonstances.

1.5.7 : Les problèmes personnels se règlent en privé et non sur le forum. Gardons le forum propre.

2. Le comportement en piste

2.0.1 : Votre comportement en piste doit être des plus exemplaires. La propreté de tous les pilotes est requise.

2.0.2 : Une connexion décente est requise pour le confort de votre jeu et de celui des autres. Les pilotes ayant trop de problèmes de lag ne seront pas autorisés à rouler. De plus, toute application extérieure à TeamSpeak/Discord et F1 peut nuire à vos performances eu jeu (lags, concentration...). Nous vous recommandons donc vivement de couper toute chose nuisant à votre concentration et à votre connexion.

2.1 Les qualifications

2.1.1 : Un pilote en tour de sortie ou en tour de décélération doit être bien vigilant aux voitures en tour lancé arrivant derrière lui. Il est de son devoir de s'écarter suffisamment rapidement de la trajectoire afin de laisser passer proprement la voiture plus rapide.

2.1.2 : Il est autorisé de couper un virage afin de laisser passer une voiture plus rapide. Cependant, le retour en piste de la voiture plus lente doit être irréprochable pour ne pas potentiellement gêner une autre voiture plus rapide.

2.1.3 : Il est interdit de détruire sa voiture ou d'abandonner la session après avoir terminé ses tours chronométrés.

2.1.4 : Il est interdit de lancer un vote pour finir la session.

2.2 La grille de départ et le tour de formation

2.2.1 : La session ne peut-être lancée que par l'hôte de la session au bout de 3 minutes d'attente sur la grille de départ. Si quelqu'un d'autre lance la session sans l'autorisation de l'hôte, cette personne se verra sanctionnée d'abord d'un Grand Prix sans qualifications, puis d'un Grand Prix de suspension (tous pilotes confondus).

2.2.2 : Lors du tour de formation, veillez à adopter le rythme donné par les pilotes devant vous et à bien laisser assez d'espace entre vous et les voitures devant et derrière vous.

2.2.3 : Tout contact majeur lors du tour de formation sera sous investigation par les commissaires.

2.2.4 : Un contact volontaire avec un autre pilotes dans le but de ne pas compléter le tour de formation sera sanctionné par les commissaires.

2.2.5 : Un train de pneus neuf n'ayant pas servi est obligatoire pendant la course. Il sera défini dans le topic de la course.

2.3 La course

2.3.1 : Il en va de la responsabilité des pilotes de se laisser assez d'espace en piste.

2.3.2 : Si vous sortez une autre voiture de la piste, vous devez l'attendre et la laisser repasser. Si vous êtes jugé responsable d'un contact avec un autre pilote et que vous ne l'avez pas attendu, votre pénalité sera alourdie.

2.3.3 : Ne prenez pas de risques inutiles lors de tentatives de dépassement. Soyez patients et dépassez proprement.

2.3.4 : Uniquement un seul changement de trajectoire n'est autorisé, tout zigzag est formellement interdit.

2.3.5 : Il est interdit de changer de trajectoire dans la zone de freinage, sauf pour éviter un danger devant soi.

2.3.6 : Il est interdit de sortir une autre voiture de la piste en souhaitant défendre sa position.

2.3.7 : En cas de sortie de piste, il est de votre responsabilité d'être vigilant à votre retour en piste. Tout contact lié à un retour en piste dangereux sera sévèrement sanctionné par les commissaires.

2.3.8 : Tout accident créé volontairement de la part d'un ou de plusieurs pilotes sera sanctionné d'une disqualification du championnat pour la/les personne(s) fautive(s).

2.3.9 : Casser les panneaux de freinages est interdit.

2.3.10 : Tout rage-quit est interdit et sera sanctionné.

2.4 Le respect des drapeaux

2.4.1 : Tous les pilotes doivent respecter les drapeaux.

2.4.2 : Dépasser sous drapeau jaune est interdit, si vous ne rendez pas la position à la voiture dépassée, vous serez sanctionné par les commissaires.

2.4.3 : Les pilotes se prenant un tour doivent être extrêmement vigilants quant aux drapeaux bleus qui lui sont montrés, ils doivent rapidement s'écarter de la trajectoire afin de laisser passer la/les voiture(s) plus rapide(s) derrière lui. Tout accident lié à un drapeau bleu non-respecté sera sévèrement sanctionné par les commissaires. Toute pénalité reçue en jeu pour un non-respect des drapeaux bleus ne sera pas examinée par les commissaires.

2.5 Les limites de la piste

2.5.1 : Tous les pilotes doivent respecter les limites du circuit.

2.5.2 : Aucun pilote n'est autorisé à profiter des limites du circuit. Tout abus des limites du circuit sera sanctionné.

2.5.3 : Un pilote ayant coupé un virage en qualifications et ayant amélioré son temps se verra pénalisé par les commissaires.

2.5.4 : Si un pilote prend une ou plusieurs pénalités de trois secondes pour coupure de virage, il a le droit de porter réclamation contre cette/ces dernière(s). Néanmoins, il doit obligatoirement fournir une vidéo comprenant tous ses virages coupés de la course afin que les commissaires puissent juger.

2.6 La voiture de sécurité et la voiture de sécurité virtuelle

2.6.1 : En cas de voiture sécurité (virtuelle ou non), il est interdit de s'arrêter complètement au milieu de la piste pour respecter le delta imposé par le jeu. Toute tentative de freinage brusque est extrêmement dangereuse et doit être évitée.

2.6.2 : Tout contact avec un autre pilote ou avec la voiture de sécurité est interdit.

2.6.3 : Les pilotes en ♥♥♥♥♥♥ sont invités à rejoindre la file derrière la voiture de sécurité le plus vite possible. Rappel : Si vous tardez à rejoindre la file derrière la voiture de sécurité, les pilotes derrière ont de fortes chances d'être pénalisés par le jeu à cause d'un ♥♥♥♥♥♥ trop important sur cette dernière.

2.6.4 : En cas d'accident, le pilote ayant abandonné doit quitter la session moins d'un tour après son accident. Il peut regarder le reste de la course en mode Spectateur s'il le souhaite mais dans ce cas, il ne doit en aucun cas quitter la session. Toute sortie de la voiture de sécurité provoquée par un joueur ayant quitté la session trop tard sera sanctionnée d'un Grand Prix de suspension.

2.6.5 : Attention à ne pas brusquement freiner sous période de voiture de sécurité. Le rythme donné par le leader de la course doit être fluide et ne doit pas contenir de période de ralentissement en ligne droite, la vitesse doit rester la même. Attention à ne pas s'entasser au restart de la voiture de sécurité.

2.6.6 : Il est interdit de dépasser avant le drapeau vert.

2.7 Dans les stands

2.7.1 : Il est interdit de dépasser dans la ligne des stands (que ce soit avant de rentrer aux stands ou après). Rappel : Les pilotes derrière sont ralentis en cas de sortie de piste dans l'entrée aux stands.

3. TeamSpeak 3

3.1 : La communauté CBF PC possède deux serveurs TeamSpeak disponibles ici : http://forum.cbf-f1.com/t2966-Nouveau-TeamSpeak-CBF.htm

3.2 : Votre comportement sur le forum doit également s'appliquer sur TeamSpeak (cf. 1.5)

3.3 : Les administrateurs TeamSpeak peuvent tout à fait vous sanctionner si votre comportement est indécent.

3.4 : Lors d'entraînements ou de courses, il est interdit de spam un utilisateur sur TeamSpeak, de le poker ou d'entrer dans le salon dans lequel il se trouve, même en cas de crash.

3.5 : Seul l'hôte de la session et les administrateurs peuvent « whisper » sur TeamSpeak.

3.6 : Il est fortement conseillé à tout le monde d'utiliser un « push-to-talk » en course pour ne pas déranger les autres utilisateurs.

4. Les commissaires de course

4.1 : Les commissaires de course doivent avoir au minimum une saison d'expérience en tant que pilote au CBF PC afin de pouvoir s'inscrire en tant que commissaire de course.

4.2 : Les commissaires se réunissent toutes les semaines dans le but d'examiner les événements survenus lors de la course précédente.

4.3 : Les commissaires peuvent décider de placer un événement sous investigation, même si aucun pilote ne l'a évoqué.

4.4 : Les commissaires doivent rester neutres et impartiaux dans leurs décisions.

4.5 : Si un commissaire est impliqué dans un incident, il n'a pas le droit de participer au jugement. Cependant, il peut apporter des explications sur l'incident vu de son point de vue.

4.6 : Les commissaires peuvent appliquer les pénalités suivantes :
- Ajout de 5 secondes à la fin du temps final d'un pilote
- Ajout de 10 secondes à la fin du temps final d'un pilote
- Ajout de 20 secondes à la fin du temps final d'un pilote
- Disqualification de la course pour un pilote
- Retrait de points au championnat pilotes et constructeurs (de 1 à 3 selon l'incident)
- Grand Prix sans qualifications
- Grand Prix de suspension
- Plusieurs Grands Prix de suspension
- Disqualification du championnat

Concernant les pénalités de virage coupé :
- De 6 à 9 secondes de pénalité pour virage coupé : Retrait d'un point sur le permis à points
- De 12 à 15 secondes de pénalité pour virage coupé : Retrait de deux points sur le permis à points + Grand Prix sans qualifications
- 18 secondes de pénalité pour virage coupé ou plus : Retrait de trois points sur le permis à points + Grand Prix de suspension

5. Le permis à points

5.1 : Le permis à points comporte 7 points.

5.2 : Si vous dépassez ce seuil de 7 points, vous serez exclu de la prochaine course. Si vous dépassez ce même seuil sur le dernier Grand Prix de la saison, vous serez exclu de votre prochaine course en tant que pilote titulaire au CBF PC.

5.3 : Si les commissaires vous considèrent responsable d'un incident, vous serez pénalisé d'un ou plusieurs point(s) sur votre permis à points.

5.4 : Les permis à points sont rechargés chaque saison. Si un pilote ne prend pas de pénalité par les commissaires pendant 5 courses successives, son permis à points est rechargé automatiquement pour bonne conduite.

6. Les réclamations

6.1 : Tous les pilotes peuvent effectuer une ou plusieurs réclamations concernant des incidents qui se sont déroulés sur une course.

6.2 : Une réclamation peut-être effectuée en créant un topic dans l'endroit prévu à cet effet : "Commissaires de piste" → " Réclamations" → "Nom de la poule" → "Nom du Grand Prix".

6.3 : Les pilotes ont 3 jours pour poster leurs réclamations.

6.4 : Il n'y a aucune limite de réclamation.

7. Les remplacements

7.1 : Les pilotes remplaçants peuvent s'inscrire à toutes les courses s'ils le souhaitent. Cela dit, des remplacements fréquents ne garantissent en aucun cas une place de pilote titulaire quelconque.

7.2 : Les pilotes remplaçants remplaceront en priorité les pilotes ayant prévenu leur absence sur le forum. L'ordre des priorités est donc le suivant (du plus fort au plus faible) :
- Les pilotes ayant prévenu leur absence sur le forum
- Les baquets laissés vacants
- Les pilotes n'ayant pas prévenu leur absence sur le forum

7.3 : Les points acquis par un pilote remplaçant seront uniquement comptabilisés au classement constructeurs. Néanmoins, ils seront comptés au championnat pilotes s'il est titularisé dans cette même poule.

7.4 : Un pilote remplaçant peut écoper de plusieurs points de pénalités qui seront retirés sur les points qu'il aura marqué pour l'écurie pour laquelle il aura roulé. S'il n'en a pas marqué, alors aucun point ne sera retiré à cette écurie.

8. Les opens et les courses communautaires

Remarque : Ces courses ne sont pas obligatoires mais vivement conseillées !

8.1 Les opens

8.1.1 : Les opens ont lieu toutes les deux/trois semaines et commencent à 22h le vendredi et à 21h le samedi. Elles sont organisées par l'administration du CBF PC et elles suivent les mêmes règles que les courses officielles.

8.1.2 : Les pilotes peuvent choisir leur voiture dans le topic de l'open, ils peuvent également choisir le pilote qu'ils souhaitent incarner pour cette même course.

8.1.3 : Les pilotes ne peuvent pas choisir la même monoplace deux fois de suite, ils doivent faire un autre open sur une autre voiture afin de pouvoir la reprendre.

8.1.4 : Comme cette course est organisée par l'administration du CBF PC, tout pilote n'ayant pas signalé sa présence le jour de l'open avant midi ne pourra pas faire la course.

8.2 Les courses communautaires

8.2.1 : Les courses communautaires sont organisables par tous les pilotes, n'importe quand et à n'importe quelle heure.

8.2.2 : L'organisateur de la course communautaire doit respecter la mise en page suivante pour présenter sa course.

Titre : xx/xx/20xx - [Horaire] | [Nom du circuit], [Nom du pays]

Informations sur la course communautaire :
- Organisateur de la course :
- Date :
- Horaire :
- Circuit :
- Serveur TeamSpeak 3 : [Choisir entre l'ancien ou le nouveau TeamSpeak]
- Hôte de la session : [Avec une connexion stable si possible]

Pilotes présents :
- Mercedes :
- Ferrari :
- Williams :
- Red Bull :
- Force India :
- Renault :
- Toro Rosso :
- McLaren :
- Sauber :
- Manor :
- Haas :

Voitures indisponibles :
- Mercedes : [Noms des pilotes ayant roulé précédemment dans cette voiture]
- Ferrari : [Noms des pilotes ayant roulé précédemment dans cette voiture]
- Williams : [Noms des pilotes ayant roulé précédemment dans cette voiture]
- Red Bull : [Noms des pilotes ayant roulé précédemment dans cette voiture]
- Force India : [Noms des pilotes ayant roulé précédemment dans cette voiture]
- Renault : [Noms des pilotes ayant roulé précédemment dans cette voiture]
- Toro Rosso : [Noms des pilotes ayant roulé précédemment dans cette voiture]
- McLaren : [Noms des pilotes ayant roulé précédemment dans cette voiture]
- Sauber : [Noms des pilotes ayant roulé précédemment dans cette voiture]
- Manor : [Noms des pilotes ayant roulé précédemment dans cette voiture]
- Haas : [Noms des pilotes ayant roulé précédemment dans cette voiture]

8.2.3 : L'organisateur de la course doit accueillir les autres joueurs sur TeamSpeak et doit organiser la course comme il se doit.

8.2.4 : Les réglages de session que l'organisateur peut changer sont les suivants :
- La distance de course : 6 courses de 3 tours ou 4 courses de 5 tours ou 25% ou 50% ou 100%
- La météo
- Le tour de mise en grille
- La voiture de sécurité
- Les aides au pilotage

Les autres réglages non-mentionnés ne peuvent pas être édités.

8.2.5 : Les pilotes ne peuvent pas choisir la même monoplace deux fois de suite, ils doivent faire une autre course communautaire sur une autre voiture afin de pouvoir la reprendre.

8.2.6 : L'organisateur de la course communautaire a le droit de choisir s'il souhaite que les gens ayant posté leur présence tardivement puissent rouler ou non.

9. Filmer sa course

9.1 : Filmer sa course n'est pas obligatoire mais vivement conseillé pour vous défendre en cas d'accrochage par exemple. Une preuve vidéo est toujours plus forte qu'un screenshot ou autre dans une réclamation.

9.2 : Les pilotes n'ayant pas filmé leur course peuvent se servir de la vidéo d'autres pilotes pour appuyer leur(s) argument(s) dans une réclamation.

9.3 : Les pilotes sont vivement invités à faire un montage de leur course et à les poster sur YouTube/Dailymotion...

10. Autres règles...

10.1 : En cas de déconnexion majeure, un Grand Prix peut-être relancé si cette déconnexion est apparue moins de 20 minutes après l'horaire initial. Si ce n'est pas le cas la course peut-être soit reportée, soit annulée.

10.2 : Si un pilote a effectué 75% du nombre de tours prévus, il peut marquer des points s'il est classé dans le top 10 à la fin de la course, même malgré son abandon.

Merci à Ely' de l'avoir écrit !

Toute l'adminstration du CBF PC vous souhaite une bonne et heureuse année 2017 !

Rendez-vous sur la piste ! ;)

Bonjour/Bonsoir à tous.

La communauté a désormais un nouveau serveur TeamSpeak. L'adresse du nouveau serveur TeamSpeak est la suivante : ts.isvicio.us - Il n'y a pas de mot de passe requis pour y entrer.

Nous remercions Gojirra421 d'avoir réussi à nous fournir un nouveau serveur TeamSpeak !

Edit : Les courses de GP3 se dérouleront sur l'ancien TeamSpeak.
Adresse : ts.ipcare.be:9988
Mot de passe : wasabi

Merci de ne pas divulguer les adresses des deux serveurs TeamSpeak, merci !